ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
Hu
หมายเลขโทรศัพท์ :
16673061662
รถเครนเคลื่อนที่ XCMG ทุกรุ่น XCA450 450 Tonne Mobile Crane
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | XCMG |
| ได้รับการรับรอง | CE , ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | XCA450 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | จำนวนมาก |
| เวลาการส่งมอบ | 5-7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | แอล/C, ที/ที |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| สภาพ | ใช้แล้ว | ความสูงในการยกสูงสุด | 15.3 - 130m |
|---|---|---|---|
| น้ำหนักยกสูงสุด | 450 ตัน | หมายเลขเพลา | 7 |
| จิ๊บ | 2 มาตรา | วันผลิต | 2017 |
| เน้น | XCMG Mobile Crane มือสอง,All Terrain XCMG Mobile Crane,450 tonne mobile crane |
||
รายละเอียดสินค้า
XCMG รถเครนมือสองทุกพื้นที่ XCMG XCA450 Ton รถเครนมือสอง
รายละเอียดการผลิต:
|
รุ่น NO.
|
XCA450 |
ประเภทบูม | กล้องส่องทางไกล |
|
แม็กซ์จัดอันดับความจุยก
|
450000 กก. | แม็กซ์ยกสูงของ Jib | 80m |
|
เกรดสูงสุด
|
42% | เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงาน | 24m |
|
แพคเกจการขนส่ง
|
สอดคล้องกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ส่งออก | ข้อมูลจำเพาะ |
18090×3000×4000mm |
|
ระยะการขับขี่
|
280000m |
ชั่วโมงทำงาน |
3600 ชม |
|
เครื่องหมายการค้า
|
XCMG | สถานที่กำเนิด | จีน |
|
รหัส HS
|
ความสามารถในการจัดหา | 1 หน่วยต่อเดือน |
- XCMG XCA450 เครนสำหรับทุกพื้นที่ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งสำหรับการติดตั้งเครื่องป้องกันขนาด 120 ตัน การก่อสร้างสะพาน รอกอาคารสูง รอกสำหรับก่อสร้างปิโตรเคมีและโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ และการบำรุงรักษาพลังงานลม 1.5 เมกะวัตต์หรือต่ำกว่า
- เครื่องจักรทั้งหมดใช้เทคโนโลยีกำลังเครื่องยนต์เดียวของเครนขนาดใหญ่ การออกแบบการถอดแยกชิ้นส่วนและการเปลี่ยนการประกอบอย่างมีประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ของซีรีส์ G ใหม่ ระบบปฏิสัมพันธ์กับเครื่องจักร XCMG ที่ไปถึงระดับรถยนต์ และ ระบบควบคุมอัจฉริยะชั้นนำระดับสากลสำหรับการขับเครน
- การทำงานที่ชาญฉลาด ปลอดภัยกว่า และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา ใช้งานง่ายขึ้น ประสิทธิภาพการยกชั้นนำของอุตสาหกรรม และประสิทธิภาพการถ่ายโอน
• บูมหลัก 80 เมตร 7 ส่วน นำไปสู่ความยาวบูมโดยรวมและประสิทธิภาพการยก
• ระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์เดี่ยว ลดน้ำหนัก 800 กก. และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน 15%;
• ระบบควบคุมอัจฉริยะช่วยให้ผู้ใช้มีการวางแผนการดำเนินงานขั้นสูงระดับโลกและการรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
• เทคโนโลยีการถอดประกอบเองแบบใหม่ช่วยให้สามารถถอดประกอบและประกอบระบบ super-lift, outrigger และ balance weight ได้ และประสิทธิภาพในการถอดประกอบและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นผู้นำอุตสาหกรรม 20%;
• ระบบไฟฟ้าของแชสซีได้รับการปรับให้เหมาะสมและเหมาะสม ซึ่งมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานมากกว่าระบบบังคับเลี้ยวแบบหลายโหมดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้พวงมาลัยมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ระบบการจัดการแบบบูรณาการหลายเบรกขั้นสูงช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและประหยัดไดรฟ์แบ่งปันเวลาแบบ dual-power, ปีนเขา ความจุที่แข็งแกร่ง, ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นของการเปลี่ยนภาระหนัก;การตรวจสอบโหลดแบบเรียลไทม์ของสะพานและระบบเตือนล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
• รูปลักษณ์ยุคใหม่ การออกแบบที่มีมนุษยธรรม การใช้งานของผู้ใช้สะดวกสบายและสะดวกยิ่งขึ้น และคุณภาพของรูปลักษณ์ถึงระดับมาตรฐานสากลแล้ว
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| สิ่งของ | XCA450 |
| ความยาวโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 18090 |
| ความกว้างโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 3000 |
| ความสูงโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 4000 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1650+2180+1650+2580+1650+1650 |
| ระยะทางยาง (มม.) | 2590/2590/2590/2590/2590/2590/2590 |
|
พารามิเตอร์น้ำหนัก * |
|
| เดดเวทในสภาพการเดินทาง (กก.) | 84000 |
| มวลถ่วงน้ำหนักถ่วงตัวเอง (กก.) | |
| โหลดเพลา (กก.) |
12000/12000/12000/12000 /12000/12000/12000 |
|
พารามิเตอร์แบบไดนามิก * |
|
| รุ่นเครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ (บนรถ) | - |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์/(รอบ/นาที)) | - |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (Nm/(r/min)) | - |
| รุ่นเครื่องยนต์ (ลง) | OM502LA.E3B/2 |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์/(รอบ/นาที)) | 442.6/1800 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (Nm/(r/min)) | 2800/1300 |
|
พารามิเตอร์การเดินทาง * |
|
|
การเดินทาง * |
|
| แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | 76 |
| นาที.ความเร็วในการขับขี่คงที่ (กม./ชม.) | 2 |
|
การหมุน * |
|
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | 24 |
| แขน หัว มิน.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | 32.2 |
| แม็กซ์เกรดได้ (%) | 42 |
| นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 280 |
| มุมเข้าหา (°) | 16 |
| มุมออก (°) | 17 |
|
ระยะเบรก (ยางมะตอยแห้งและแบนหรือทางเท้าคอนกรีต เมื่อความเร็วรถอยู่ที่ 30 กม./ชม.) (ม.) |
≤10 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร (L) | 105 |
|
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก * |
|
| แม็กซ์เกรดได้ (%) | 42 |
| แม็กซ์พิกัดน้ำหนักยกรวม (t) | 450 |
| นาที.จัดอันดับแอมพลิจูด (ม.) | 3 |
| แม็กซ์โมเมนต์ยกของแขนพื้นฐาน (kN·m) | 13500 |
| รัศมีวงเลี้ยวหางจานเสียง (มม.) | 6900 |
|
ขา * |
|
| ตามยาว (ม.) | 9.6 |
| ด้านข้าง (ครึ่งส่วนขยาย) (ม.) | 9.6(6.272) |
|
แม็กซ์ยกสูง * |
|
| บูมพื้นฐาน (ม.) | 16 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด (ม.) | 80 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + jib (m) | 130 |
|
ความยาวบูม * |
|
| บูมพื้นฐาน (ม.) | 15.3 |
| ไปข้างหน้า (มม.) | |
| ความยาวแชสซี (มม.) | |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด (ม.) | 80 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + jib (m) | 135.3 |
| luffing jib ที่ยาวที่สุด (m) | 84 |
|
ความเร็วในการทำงาน * |
|
| แม็กซ์ความเร็วในการหมุน (รอบ/นาที) | 1.2 |
| กลไกการยกหลัก (ม./นาที) | 148 |
|
ความเร็วในการยก (เชือกเดี่ยว ไม่บรรทุก ชั้น 4) * |
|
| Luffing jib luffing winch (ม./นาที) | 40 |
| กลไกการยกเสริม (ม./นาที) | — |
|
การขยายเวลาบูม * |
|
| นามสกุลเต็ม | 900 |
| หดตัวเต็มที่ | 900 |
|
เวลาแอมพลิจูด * |
|
| เต็มยก (s) | 90 |
| บูมดรอปเต็ม | 90 |
แนะนำผลิตภัณฑ์