ใช้ Sany Crawler Crane 150 Ton SCC1500C รถเครนตีนตะขาบมือสอง
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| สภาพ | ใช้แล้ว | ความสูงในการยกสูงสุด | 81~31 เดือน |
|---|---|---|---|
| น้ำหนักยกสูงสุด | 150 ตัน | จิ๊บ | 3 มาตรา |
| ข้อมูลจำเพาะ | 12300×3360×3300mm | วันผลิต | 2010 |
| เน้น | เครนซันนี่ 150 ตัน เครนตีนตะขาบ sany 150 ตัน เครนตีนตะขาบ Sany SCC1500C,sany crawler crane 150 ton,Sany Crawler Crane SCC1500C |
||
Sany Crawler Crane มือสอง Sany SCC1500C รถเครนตีนตะขาบมือสอง
รายละเอียดการผลิต:
|
รุ่น NO.
|
SCC1500C | ประเภทบูม | ทาวเวอร์บูม |
|
แม็กซ์จัดอันดับความจุยก
|
150000 กก. | แม็กซ์ยกสูงของ Jib | 81m |
|
เกรดสูงสุด
|
30% | ชั่วโมงทำงาน | 15534.3 ชม |
|
แพคเกจการขนส่ง
|
สอดคล้องกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ส่งออก | ข้อมูลจำเพาะ | 12.7×3.4×3.4 ล้าน |
|
เครื่องหมายการค้า
|
ซันนี่ | สถานที่กำเนิด | จีน |
|
รหัส HS
|
ความสามารถในการจัดหา | 10 หน่วยต่อเดือน |
1.การออกแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งและการประกอบ/การถอดประกอบ
* เครื่องพื้นฐานได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งแบบบูรณาการ และไม่จำเป็นต้องถอดโครงตีนตะขาบและฐานบูม ซึ่งช่วยประหยัดค่าขนส่งอย่างมากและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประกอบ/ถอดชิ้นส่วน
* เทคโนโลยีการรองรับตัวเองของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ A-type ที่ไม่เหมือนใครสามารถรับรู้ถึงการรองรับตนเองโดยไม่ต้องใช้ถังน้ำมันและตระหนักถึงการประกอบอย่างรวดเร็วของเครน
* น้ำหนักของตุ้มน้ำหนักตัวเดียวไม่เกิน 4 ตัน และอุปกรณ์ช่วยยกขนาดเล็กสามารถประกอบเป็นตุ้มน้ำหนักได้อย่างสมบูรณ์
2. การออกแบบระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมที่สุด
* การออกแบบ All-in-one ช่วยลดจุดบกพร่องในขณะที่สำรองพื้นที่เปิดโล่งสำหรับประกอบ/ถอดประกอบและบำรุงรักษา* นำวาล์วหลัก LUDV ที่ผสานรวมเข้ากับการทำงานหลายทาง ควบคุมการไหลรวม การเลือกความเร็วสูง/ต่ำ และฟังก์ชันอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงาน
* ตัวกรองบายพาสอิสระที่ไม่เหมือนใครและอุปกรณ์ดูดซับแม่เหล็กแรงสูงในอุตสาหกรรมนี้ใช้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการกรองและความสามารถในการป้องกันอิมัลชันของระบบไฮดรอลิก3. ฟังก์ชันการสลับปุ่มเดียวของตะขอหลัก/เสริม การใช้สวิตช์แบบปุ่มเดียว การสลับตะขอหลัก/เสริมสามารถรับรู้ได้ง่าย และช่วงการใช้งานกว้างขึ้น
เครื่องจักรนี้ผลิตในปี 2010 ความยาวของบูมหลักคือ 81 ม. ความยาวของแกนหมุนคือ 31 ม. ขอเกี่ยวหลักคือ 50 ที ตะขอเสริมคือ 15 ที ไม่มีการปลดอย่างรวดเร็ว ไม่มีการติดตั้งมากเกินไป และสภาพรถดีมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
|
สภาพบูมหลัก
|
|
| แม็กซ์ยกน้ำหนัก | 155t |
| แม็กซ์โมเมนต์ยกกระชับ | 124.5×7t•m |
| ความยาวบูม | 18~81m |
| บูมหลัก luffing | 30°~80° |
|
สภาพจิ๊บคงที่
|
|
| แม็กซ์โมเมนต์ยกกระชับ | 11.5×35.3t•m |
| ความยาวบูม | 27~75m |
| จิ๊บยาว | 13~31นาที |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + จิ๊บคงที่ที่ยาวที่สุด | 69+31/75+13m |
| บูมหลัก luffing | 30°~80° |
| Jib ตัวแปรมุม | 15°,30° |
|
สภาพการทำงานของ luffing jib
|
|
| แม็กซ์โมเมนต์ยกกระชับ | 14.8×22t•m |
| ความยาวบูม | 34.79~49.79m |
| Luffing Jib ความยาว | 27~45m |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + luffing jib ที่ยาวที่สุด | (49.8+45)m |
| Jib ตัวแปรมุม | 25°~72° |
|
พารามิเตอร์ความเร็ว
|
|
| ความเร็วเชือกกว้านหลัก | 0~125ม./นาที |
| ความเร็วเชือกกว้านเสริม | 0~125ม./นาที |
| ความเร็วเชือกกว้าน Luffing | (0~24)×2 ม./นาที |
| ความเร็วสวิง | 0~2.0rpm |
| ความเร็วในการขับขี่ |
1.2/0.6 กม./ชม (ความเร็วสองเท่า) |
| เกรดได้ | 30% |
|
เครื่องยนต์
|
|
| กำลังขับ | 242kW |
| จัดอันดับความเร็ว | 2100rpm |
|
น้ำหนัก
|
|
| น้ำหนักรวม | 153.2t |
| ถ่วงน้ำหนัก | 53.2t |
| แม็กซ์น้ำหนักในการขนส่งชิ้นเดียว | 53.6t |
| ขนาดในการขนส่ง (กxยxส) | 16990×3470×3500mm |
| แรงดันดินจำเพาะ (แขนพื้นฐาน) | 0.093MPa |
| หมายเหตุ: ความเร็วของเชือกรอกหลัก/เสริม ความเร็วของเชือกรอก luffing ความเร็วในการหมุนและการเคลื่อนที่จะแตกต่างกันไปตามขนาดของโหลด | |
| ความเร็วของเชือกรอกหลักและเสริมหมายถึงความเร็วของชั้นการทำงานที่สาม | |
| ความเร็วของเชือกยก luffing หมายถึงความเร็วของชั้นการทำงานที่ห้า | |
![]()
![]()
![]()

