ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
Hu
หมายเลขโทรศัพท์ :
16673061662
XCMG XCA260 รถเครนมือสอง รถเครนเคลื่อนที่ 260ton
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | XCMG |
| ได้รับการรับรอง | CE, ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | XCA260 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | จำนวนมาก |
| เวลาการส่งมอบ | 5-7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | แอล/C, ที/ที |
| สามารถในการผลิต | 10PCS / M |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| สถานะ | ใช้แล้ว | Max. แม็กซ์ Lifting Height ยกสูง | 13.8- 120.5m |
|---|---|---|---|
| แม็กซ์ ยกน้ำหนัก | 260 ตัน | หมายเลขเพลา | 6 |
| จิ๊บบูม | 2 มาตรา | วันผลิต | ปี 2564 |
| เน้น | XCA260 รถเครนมือสอง,รถเครนมือสอง 82ม.,รถเครนมือสอง 260 ตัน |
||
รายละเอียดสินค้า
รถเครนมือสอง XCMG XCA260 รถเครนเคลื่อนที่มือสอง
รายละเอียดการผลิต:
|
หมายเลขรุ่น
|
XCA260 |
ประเภทบูม | กล้องส่องทางไกล |
|
แม็กซ์จัดอันดับความจุยก
|
260000 กก. | แม็กซ์ยกสูงของ Jib | 82m |
|
เกรดสูงสุด
|
65% | เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงาน | 18.5m |
|
แพคเกจการขนส่ง
|
สอดคล้องกับมินข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ส่งออก | ข้อมูลจำเพาะ |
15180×3000×4000mm |
|
ระยะการขับขี่
|
100000M | ชั่วโมงทำงาน | 800 ชม |
|
เครื่องหมายการค้า
|
XCMG | สถานที่กำเนิด | จีน |
|
รหัส HS
|
ความสามารถในการจัดหา | 10 หน่วย / เดือน |
- XCMG XCA260C all-terrain crane XCMG XCA260C all-terrain crane เป็นเครนสำหรับทุกพื้นที่ที่มีความสามารถในการยกสูงสุด180~300tที่ผลิตโดยXCMG
- ใช้ชิ้นส่วนส่งกำลังแบรนด์ระดับไฮเอนด์ระดับไฮเอนด์:
- เครื่องยนต์ 550 แรงม้า + เกียร์อัตโนมัติ 12 สปีด + รถรับน้ำหนักสูง, การจัดระเบียบของสะพาน, ไดรฟ์สี่เพลาขับเคลื่อนด้วยกลไก
- ด้วยเลย์เอาต์ที่ยอดเยี่ยมของทั้งเครื่องและชิ้นส่วนเกียร์ที่เข้าคู่กันอย่างลึกซึ้ง แรงขับเคลื่อนจึงเต็มพิกัด และ Max.ประสิทธิภาพการปีนเขาสูงถึง 60% ถึงระดับสูงสุดในอุตสาหกรรมไม่ต้องพูดถึงการกำหนดค่าที่สูงขึ้น แม้แต่การกำหนดค่าเดียวกัน การจับคู่พลังงาน XCMG ก็ยังดีกว่า!
- XCA260C มีโหมดการเปลี่ยนภาพหลายแบบ:
- 55t ประกาศสถานะการเปลี่ยนทางไกล: ไม่มี 3-8 บูมหลักและ jib
- การเปลี่ยนถ่ายระยะสั้น 69.8t: พกพาแขนหลักทั้งหมด แขนกลที่เคลื่อนย้ายได้ ฯลฯ
- การเปลี่ยนถ่ายระยะสั้น 81.5 ตัน: พกอาวุธหลักทั้งหมด แขนกลที่เคลื่อนย้ายได้ superlift
- การเปลี่ยนถ่ายระยะสั้น 137.8t: พกพาแขนหลักทั้งหมด แขนกลที่เคลื่อนย้ายได้ และถ่วงน้ำหนัก 68t
- 137t ไม่สามารถวิ่งภายใต้น้ำหนักของตัวเองได้?ขับเคลื่อนสามล้อเปลี่ยนเป็นขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วพลังยังนิ่งอยู่บูมหลักที่ยาวที่สุดแปดส่วน 82 ม. ในอุตสาหกรรม, จิ๊บ 44 ม., Max.ความยาวของบูมสามารถเข้าถึงได้ถึง 120.5 ม. พร้อมอุปกรณ์ยกพิเศษที่มีความยาวคงที่
- XCMG ละทิ้งเส้นทางการพัฒนาเดียวของการกำหนดค่าสแต็ก และยังคงสร้างความก้าวหน้าในด้านของเครนสำหรับทุกพื้นที่การถอดประกอบและประกอบเครื่องถ่วงน้ำหนัก การถอดประกอบเองและการประกอบเทคโนโลยีการยกแบบพิเศษ เทคโนโลยีการปรับแรงตึงด้วยปุ่มเดียวที่ครบถ้วนสำหรับการยกแบบซุปเปอร์ บูมยืดไสลด์แบบกระบอกเดียวแบบหัวคู่แบบสองสูบและเทคโนโลยีหลักขนาดใหญ่ เช่น ระบบกันสะเทือนแบบอิสระโหลด เป็นผู้บุกเบิกโดย XCMG
- XCA260C ซึ่งรวมเอาอุปกรณ์ช่วยการทำงานจำนวนหนึ่งและระบบส่งกำลังระดับสูง โดดเด่นในอุตสาหกรรมในแง่ของระดับฮาร์ดแวร์ของเครื่องจักรทั้งหมด!
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| รายการพารามิเตอร์ | XCA260C |
| รายการพารามิเตอร์ | XCA260C |
| พารามิเตอร์ขนาด | |
| ความยาวโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 15180 |
| ความกว้างโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 3000 |
| ความสูงโดยรวมของเครื่องทั้งหมด (มม.) | 4000 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2650+1650+2900+1650 |
| disdance ยาง (มม.) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
| พารามิเตอร์น้ำหนัก | |
| โหลดเพลา (กก.) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
| พารามิเตอร์แบบไดนามิก | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | WP13.550E62/MC13.54-61 |
| รุ่นเครื่องยนต์ (ห้องโดยสารปฏิบัติการ) | |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์/(รอบ/นาที)) | 405/1900 400/1800 |
| พารามิเตอร์การเดินทาง | |
| การเดินทาง | |
| แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | ≥80 |
| นาที.ความเร็วในการขับขี่คงที่ (กม./ชม.) | 1～1.5 |
| เปลี่ยน | |
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | ≤18.5 |
| หัวบูมมินเส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | ≤21 |
| แม็กซ์ระดับ(%) | |
| นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 307 |
| มุมเข้าหา (°) | 18 |
| มุมออก (°) | 14 |
|
ระยะเบรก (ยางมะตอยแห้งและแบนหรือทางเท้าคอนกรีต เมื่อความเร็วรถอยู่ที่ 30 กม./ชม.) (ม.) |
≤10 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร (L) | 70 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | |
| แม็กซ์ระดับ(%) | 65 |
| แม็กซ์พิกัดน้ำหนักยกรวม (t) | 260 |
| นาที.จัดอันดับแอมพลิจูด (ม.) | 3 |
| แม็กซ์โมเมนต์ยกของแขนพื้นฐาน (kN·m) | 7997 |
| รัศมีวงเลี้ยวหางจานเสียง (มม.) | 5250 |
| ขา | |
| แขนพื้นฐาน (ม.) | 13.8 |
| ไปข้างหน้า (มม.) | |
| ความยาวแชสซี (มม.) | |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด (ม.) | 82 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + jib (m) | 120.5 |
| luffing jib ที่ยาวที่สุด (m) | |
| ความเร็วในการทำงาน | |
| แม็กซ์ความเร็วในการหมุน (รอบ/นาที) | ≥1.5 |
| นามสกุลเต็ม | ≤850 |
| เวลาแอมพลิจูด | |
| ใส่พร้อมกัน | ≤40 |
| ใบเสร็จรับเงินพร้อมกัน | ≤40 |
| ใส่พร้อมกัน | ≤80 |
| ใบเสร็จรับเงินพร้อมกัน | ≤40 |
แนะนำผลิตภัณฑ์