QY130 Zoomlion รถบรรทุกติดเครนมือสอง 130 Ton Truck Mobile Crane
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| สถานะ | ใช้แล้ว | Max. แม็กซ์ Lifting Height ยกสูง | 12.8 - 77m |
|---|---|---|---|
| แม็กซ์ ยกน้ำหนัก | 130ton | หมายเลขเพลา | 5 |
| จิ๊บบูม | 2 มาตรา | วันผลิต | 2010 |
| เน้น | QY130 รถเครนมือสอง,Zoomlion Mobile รถเครนมือสอง,รถเครนมือสอง 130 Ton |
||
รถเครน Zoomlion มือสอง Zoomlion QY130 รถเครนเคลื่อนที่มือสอง
รายละเอียดการผลิต:
| QY130 | ประเภทบูม | กล้องส่องทางไกล |
| 130000 กก. | แม็กซ์ยกสูงของ Jib | 58.5m |
| 40% | ชั่วโมงทำงาน | 4684 ชม |
| สอดคล้องกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ส่งออก | ข้อมูลจำเพาะ | 14690×3000×3940mm |
| Zoomlion | สถานที่กำเนิด | จีน |
| ความสามารถในการจัดหา | 1 หน่วยต่อเดือน |
- เครนรถบรรทุก QY130V เป็นเครนที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งออกแบบและพัฒนาโดยบริษัทของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด โดยใช้ประสบการณ์หลายปีในการออกแบบและผลิตเครนเคลื่อนที่ ผสานกับเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากล
- เป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่มีความเข้มข้นสูงของระบบอิเล็กโทร-เครื่องกล-ไฮดรอลิก และรวมเอาส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีเครนสำหรับทุกพื้นที่
- ผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบบฟูลสวิง ชนิดบูมยืดไสลด์ เครนรถบรรทุกควบคุมตามสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกใช้แชสซีรถยนต์ห้าเพลาพิเศษแบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบของบริษัท ที่มีขอบเขตการมองเห็นที่กว้าง การตกแต่งที่หรูหราและสะดวกสบาย ระบบขับเคลื่อนสามเพลาและการบังคับเลี้ยวแบบสามเพลา
- ระบบควบคุมใช้วาล์วย้อนกลับตามสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกใหม่ล่าสุดที่มีการป้อนกลับของโหลดและปั๊มแปรผันที่เชื่อมต่อจำนวนมาก ในทางกลับกัน ระบบตัวแปรที่รวมกับแบบเปิดและแบบปิดทำให้ความสามารถในการทำงานของตัวกระตุ้นแต่ละตัวทำงานอย่างเต็มที่กลไกการยก การดึง การแกว่ง และการยืดไสลด์ร่วมกันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครนได้อย่างมาก
- การทำงานที่เบาและยืดหยุ่น การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได ฯลฯ และระบบไฮดรอลิกมีอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น วาล์วระบาย บาลานซ์วาล์ว ล็อคไฮดรอลิก วาล์วเบรก ฯลฯ เพื่อป้องกันไม่ให้วงจรน้ำมันโอเวอร์โหลดและหลีกเลี่ยง อุบัติเหตุที่เกิดจากท่อน้ำมันแตก
อุปกรณ์นี้ผลิตขึ้นในปี 2010 และเดินทางมากกว่า 28,000 กิโลเมตรมันมีจิ๊บสองตัวและขอเกี่ยวสองตัว ไม่มีการซ่อมแซมที่สำคัญ ไม่มีข้อบกพร่อง และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| สิ่งของ | ค่า | หมายเหตุ | ||
| ประสิทธิภาพการทำงาน | แม็กซ์พิกัดกำลังยก (กก.) | 130000 | ||
| แม็กซ์โมเมนต์โหลดของบูมพื้นฐาน (kN.m) | 4860 | กว้าง6ม. | ||
| แม็กซ์โมเมนต์โหลดของบูมหลักที่ยาวที่สุด (kN.m) | 2080 | |||
| แม็กซ์ความสูงของบูมหลัก (ม.) | 58.5 | ไม่พิจารณาการเสียรูปของบูม และค่าในวงเล็บคือค่าของแขนต่อ | ||
| แม็กซ์ความสูงของ jib ใน (m) | 77/(85) | |||
| ความเร็วในการทำงาน | กว้านหลักสูงสุดความเร็วเชือกรอก (m/min) | 110 | ชั้นสี่ | |
| กว้านเสริม Max.ความเร็วเชือกรอก (m/min) | 70 | ชั้นที่สาม | ||
| บูม telescoping out time (s) | ≥550 | |||
| บูมปั้นจั่นขึ้นเวลา (s) | ≥70 | |||
| แม็กซ์ความเร็วในการแกว่ง (r/min) | ≤1.5 | |||
| พารามิเตอร์การเดินทาง | แม็กซ์ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.) | 72 | ||
| แม็กซ์เกรดได้ (%) | 40 | |||
| นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | 23 | |||
| นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 320 | |||
| ขีดจำกัดสำหรับมลพิษไอเสียและควัน | เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง | GB3847-2005 | ||
| ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 100 กม. (L) | 70 | |||
| น้ำหนัก | เดดเวทในสภาพการเดินทาง (กก.) | 54900 | ||
| มวลขอบรถที่สมบูรณ์ (กก.) | 54705 | |||
| โหลดเพลาหน้า (กก.) | 1990 | |||
| โหลดเพลาล้อหลัง (กก.) | 35000 | |||
| ขนาด | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 14690×3000×3940 | ||
| ระยะทางตามยาวของแขนกล (ม.) | 7.67 | |||
| ระยะทางด้านข้างของ Outrigger (ม.) | 7.8(นามสกุลเต็ม), | |||
| ความยาวบูมหลัก (ม.) | 12.8~57.5 | |||
| มุมยกบูมหลัก (°) | -1.5~82 | |||
| จิ๊บยาว (ม.) | 11,18.6 | |||
| Jib + บูมขยาย (ม.) | 26.6 | |||
| ออฟเซ็ต (°) | 0.30 | |||
| แชสซี | แบบอย่าง | ZLJ5551 | คุณลักษณะจำนวน: ZLJ5551V3.3 | |
| พิมพ์ | ชั้นII | |||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | OM501LA.Ⅲ/18 . | ||
| กำลังไฟพิกัด (kW/r/min) | 320 | 1800r/นาที | ||
| แม็กซ์แรงบิดเอาต์พุต (Nm/r/min) | 2100 | 1080r/นาที | ||

