QY130 รถเครน Zoomlion มือสอง รถเครนเคลื่อนที่ 130 Ton

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xสภาพ | ใช้แล้ว | ความสูงในการยกสูงสุด | 12.8 - 77m |
---|---|---|---|
น้ำหนักยกสูงสุด | 130ton | หมายเลขเพลา | 5 |
จิ๊บ | 2 มาตรา | วันผลิต | 2012 |
เน้น | QY130 รถเครน Zoomlion มือสอง,รถเครนมือสอง Zoomlion,เครน 130 ตัน |
เครนรถบรรทุก Zoomlion มือสอง Zoomlion QY130V รถบรรทุกมือสอง เครนเคลื่อนที่
รายละเอียดการผลิต:
หมายเลขรุ่น
|
QY130V633 | ประเภทบูม | กล้องส่องทางไกล |
แม็กซ์จัดอันดับความจุยก
|
130,000 กก. | แม็กซ์ยกสูงของ Jib | 44.2m |
เกรดสูงสุด
|
40% | เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงาน | 24m |
แพคเกจการขนส่ง
|
สอดคล้องกับมินข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ส่งออก | ข้อมูลจำเพาะ | 14690×3000×3940MM |
ระยะการขับขี่
|
9000㎞ | ชั่วโมงทำงาน | 2723 ชม |
เครื่องหมายการค้า
|
Zoomlion | สถานที่กำเนิด | จีน |
รหัส HS
|
ความสามารถในการจัดหา | 10 หน่วย / เดือน |
QY130V633 เครนรถบรรทุกเป็นเครนประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูงที่ออกแบบและพัฒนาโดยบริษัทของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด โดยใช้ประสบการณ์หลายปีในการออกแบบและผลิตเครนเคลื่อนที่และผสมผสานกับเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากลผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่มีความเข้มข้นสูงของระบบอิเล็กโทร-เครื่องกล-ไฮดรอลิก และรวมเอาส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีเครนสำหรับทุกพื้นที่มันจะใช้งานได้ในหลาย ๆ ด้านของโครงสร้างทางเศรษฐกิจในประเทศของฉันด้วยประสิทธิภาพการจัดการที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพ fretting ที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการยกที่มาก และความสูงในการยกที่ไม่ธรรมดาผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับงานยกและโครงการติดตั้งในสารเคมี เหมืองแร่ แหล่งน้ำมัน ท่าเรือ สถานที่ก่อสร้าง และที่อื่นๆผลิตภัณฑ์นี้ไม่เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นแบบฟูลสวิง ชนิดบูมยืดไสลด์ เครนรถบรรทุกควบคุมตามสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกใช้แชสซีรถยนต์ห้าเพลาพิเศษแบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบที่บริษัทผลิตขึ้นเอง โดยมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้าง การตกแต่งที่หรูหราและสะดวกสบาย ระบบขับเคลื่อนสามเพลาและการบังคับเลี้ยวแบบสามเพลา
ระบบควบคุมใช้วาล์วย้อนกลับตามสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกล่าสุดที่มีการป้อนกลับของโหลดและปั๊มตัวแปรแบบเชื่อมต่อหลายจุด และระบบตัวแปรที่รวมกับแบบเปิดและแบบปิดทำให้ความสามารถในการทำงานของตัวกระตุ้นแต่ละตัวทำงานอย่างเต็มที่กลไกการยก การดึง การแกว่ง และการยืดไสลด์ร่วมกันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครนได้อย่างมากมีลักษณะการทำงานที่เบาและยืดหยุ่น การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได และอื่นๆในระบบไฮดรอลิกส์มีอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น รีลีฟวาล์ว บาลานซ์วาล์ว ล็อคไฮดรอลิก วาล์วเบรก เป็นต้น เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของวงจรน้ำมันและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการแตกของท่อน้ำมัน
ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย เช่น ลิมิตเตอร์ทอร์คและระบบไฟส่องสว่างที่สมบูรณ์ ซึ่งรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และอำนวยความสะดวกในการทำงานตอนกลางคืน
ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตในเดือนพฤศจิกายน 2555 และเดินทางมากกว่า 9,000 กิโลเมตรมันมีจิ๊บสองตัว ตะขอสองตัว ไม่มีการซ่อมแซมที่สำคัญ ไม่มีข้อบกพร่อง และการบำรุงรักษาตามปกติผลงานปัจจุบันเป็นเลิศ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
โครงการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | ||
ประสิทธิภาพการทำงาน | แม็กซ์พิกัดกำลังยกรวม (กก.) | 130000 | ||
แม็กซ์โมเมนต์โหลดของบูมพื้นฐาน (kN.m) | 4860 | กว้าง6ม. | ||
แม็กซ์โมเมนต์โหลดของบูมหลักที่ยาวที่สุด (kN.m) | 2080 | |||
แม็กซ์ความสูงของบูมหลัก (ม.) | 58.5 |
ไม่พิจารณาการเสียรูปของบูม และค่าในวงเล็บคือค่าของบูมส่วนขยาย |
||
แม็กซ์ความสูงยกของ jib (m) | 77/(85) | |||
ความเร็วในการทำงาน
|
แม็กซ์ความเร็วเชือกรอก (กว้านหลัก) (เมตร/นาที) | 110 | ชั้นสี่ | |
แม็กซ์ความเร็วเชือกรอก (กว้านเสริม)(ม./นาที) | 70 | ชั้นที่สาม | ||
บูมเหลื่อมออกเวลา | ≥550 | |||
บูมปั้นจั่นขึ้นเวลา | ≥70 | |||
ความเร็วในการหมุน (รอบ/นาที) | ≤1.5 | |||
พารามิเตอร์การเดินทาง | แม็กซ์ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.) | 72 | ||
แม็กซ์เกรดได้ (%) | 40 | |||
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน (ม.) | 23 | |||
นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 320 | |||
ขีดจำกัดสำหรับมลพิษไอเสียและควัน | เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง |
GB3847-2005 GB17691-2005 ประเทศ III |
||
ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 100 กม. (ล) | 70 | |||
น้ำหนัก | เดดเวทในสภาพการเดินทาง(กิโลกรัม) | 54900 | ||
น้ำหนักตัวรถ (กก.) | 54705 | |||
โหลดเพลาหน้า (กก.) | 1990 | |||
โหลดเพลาล้อหลัง (กก.) | 35000 | |||
ขนาด | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 14690×3000×3940 | ||
ระยะทางตามยาวของแขนกล (ม.) | 7.67 | |||
ระยะทางด้านข้างของ Outrigger (ม.) | 7.8 (ขยายเต็ม), 5.3 (ขยายครึ่ง) | |||
ความยาวแขนหลัก (ม.) | 12.8~57.5 | |||
มุมยกบูมหลัก (°) | -1.5~82 | |||
จิ๊บยาว (ม.) | 11,18.6 | |||
Jib + บูมขยาย (ม.) | 26.6 | |||
ออฟเซ็ต° | 0.30 | |||
แชสซี | แบบอย่าง | ZLJ5551 | คุณลักษณะจำนวน: ZLJ5551V3.3 | |
พิมพ์ | ชั้นII | |||
เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | OM501LA.Ⅲ/18 . | ||
กำลังไฟพิกัด (kW/r/min) | 320 | 1800r/นาที | ||
แม็กซ์แรงบิดเอาต์พุต (Nm/r/min) | 2100 | 1080r/นาที |




