รถเครนมือสองขนาด 75 ตัน Sany STC75 รถเครนเคลื่อนที่มือสอง

รถเครนมือสอง Sany STC75 รถเครนเคลื่อนที่มือสอง

รายละเอียดการผลิต:

แชสซี

● การจับคู่กำลังทางวิทยาศาสตร์ช่วยให้ส่งกำลังแรงขึ้นและระบบประหยัดพลังงานมากขึ้น

● นำการออกแบบตัวถังและระบบสนับสนุนที่ปรับปรุงใหม่มาใช้เพื่อทำให้ประสิทธิภาพของรถมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และค่าบำรุงรักษาต่ำลง

● ใช้ยางเรเดียลเหล็กกล้าเกรดพิเศษซึ่งมีความสามารถในการรองรับแบริ่งที่แข็งแกร่งกว่าและทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่า

● สะพาน ABS เสริม ระบบเบรกปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น

● ใช้กระปุกเกียร์แบบซิงโครนัสเต็มรูปแบบ 9 สปีด ซึ่งควบคุมโดยเพลาแบบสองชั่วโมงและแบบยืดหยุ่นสองเท่า และสลับระหว่างเกียร์สูงและต่ำ ซึ่งทำให้เกียร์ชัดเจนขึ้นและเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น

● การนำปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกมาใช้ โครงสร้างเรียบง่าย พวงมาลัยเบา ทนทานต่อสิ่งสกปรก อายุการใช้งานยาวนาน ต้นทุนต่ำ และบำรุงรักษาง่าย

● มีเส้นทางทดสอบสำหรับรถเครนระดับสากล และผ่านการทดสอบทางถนนที่ปรับปรุงแล้วต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่เชื่อถือได้มากขึ้นของแชสซี

ห้องโดยสารปฏิบัติการ

● บูมหลักทำจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง โมเมนต์บูมพื้นฐานถึง 2560.2kn.m และประสิทธิภาพการยกมีความแข็งแรงบูมหลักของส่วนโค้งขนาดใหญ่รูปตัวยูที่ปรับให้เหมาะสมอย่างเต็มที่ทำให้บูมมีความเค้นสม่ำเสมอมากขึ้น น้ำหนักเบากว่า และเพิ่มความปลอดภัย

● ความยาวของบูมของบูมหลักคือ 45 ม. และจิ๊บแบบปรับความกว้างได้ 16 ม. แบบสองส่วนมีการยกที่สูงขึ้นและช่วงน้ำหนักของรอกที่กว้างขึ้น

● ใช้การวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ของการออกแบบบูมหลักเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนโครงสร้าง ปรับปรุงการกระจายความเครียดอย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความปลอดภัย

● กำหนดค่าสภาพการทำงานแบบผสมผสานต่างๆ รวมถึงการต่อขยายอย่างรวดเร็ว การต่อขยายแบบยืดไสลด์โดยพลการของบูมสองส่วนและส่วนต่อขยายครึ่งหนึ่งของรอก ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและทำให้การทำงานง่ายขึ้น

● ห้องผ่าตัดทำจากแผ่นเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน และมีการออกแบบที่ออกแบบมาให้เหมาะกับมนุษย์ เช่น การตกแต่งภายในที่อ่อนนุ่ม ครอบคลุมทั้งหมด ซันรูฟแบบพาโนรามา และที่นั่งแบบปรับได้ ทำให้การทำงานสะดวกสบายและง่ายขึ้น

● การติดตุ้มน้ำหนักแบบเคลื่อนย้ายได้ 2T จะทำให้ประสิทธิภาพการยกสูงขึ้นอย่างมาก

ระบบไฟฟ้า

● ระบบควบคุมอัตโนมัติของ Outrigger

กริ่งที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมฟังก์ชั่นการปรับระดับอัตโนมัติและการวินิจฉัยข้อผิดพลาด ใช้สำหรับการทำงานที่ยืดหยุ่นและรวดเร็ว ประหยัดเวลาและความพยายาม

● ระบบ GCP

แพลตฟอร์มการจัดการข้อมูลระยะไกล gCP ของเครื่องจักรก่อสร้างดั้งเดิมสามารถควบคุมวิถีรถและสถานะการทำงานโดยไม่ต้องออกจากบ้าน เตือนการบำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมในเวลา ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการอุปกรณ์

● ตัวจำกัดแรงบิด

ระบบจำกัดแรงบิดอัจฉริยะขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องการทำงานของการยกในทุกวิถีทาง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่แม่นยำ มั่นคง และสะดวกสบายยิ่งขึ้น

● มิเตอร์รถประจำทาง

เครื่องมือรถบัสที่รวมเข้ากับระบบไฟฟ้าควบคุมอัจฉริยะในตัว สามารถควบคุมพารามิเตอร์การขับขี่ได้ตลอดเวลา ทำให้การขับขี่และขี่ง่ายขึ้นในขณะเดียวกันก็มีฟังก์ชั่นแจ้งเตือนข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหามีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระบบไฮดรอลิก

● ส่วนประกอบไฮดรอลิกที่สำคัญ เช่น ปั๊มน้ำมันหลัก วาล์วหลัก มอเตอร์ยก และวาล์วบาลานซ์ล้วนทำจากส่วนประกอบคุณภาพสูง และระบบมีความน่าเชื่อถือสูงด้วยการจับคู่พารามิเตอร์ที่แม่นยำทำให้ประสิทธิภาพการควบคุมดีขึ้น

● นำปั๊มลูกสูบแบบแปรผันที่ไวต่อน้ำหนักมาใช้ ซึ่งสามารถปรับการเคลื่อนที่ของปั๊มน้ำมันแบบเรียลไทม์ ควบคุมการไหลที่มีความแม่นยำสูง และลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมาก

● วาล์วหลักมีฟังก์ชันการชดเชยการไหลและการควบคุมการป้อนกลับของโหลด ซึ่งสามารถควบคุมการทำงานเดี่ยวและการทำงานรวมได้อย่างมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย

● รอกใช้มอเตอร์แปรผันที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และความเร็วในการทำงานก็มีประสิทธิภาพมากขึ้นในหมู่พวกเขา แม็กซ์ความเร็วของเชือกเดี่ยวของรอกหลักและรอกเสริมคือ 130 ม./นาที และประสิทธิภาพในการยกอยู่ในอุตสาหกรรม

● การนำระบบวงสวิงใหม่มาใช้ การเริ่มสวิงและการเบรกมีเสถียรภาพมากขึ้น และประสิทธิภาพการคลายเกลียวก็ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น

● นำระบบลดน้ำหนักด้วยตนเองมาใช้เพื่อลดการใช้พลังงานและปรับปรุงความเสถียรของการตกหล่น

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

​